| 样品 | true | 
为进一步扩大DAM15系列发动机市场适应性,完善产品谱系。在DAM15DR系列进气VVT的基础上集成了排气VVT结构,进一步优化进排气系统,提高发动机性能优越性。DAM15DR机型功率高达86kW,扭矩148 N•m,能够满足紧凑型乘用车、小型MPV、小型SUV、轻卡、轻客的动力需求。
技术特点:
采用“进排气控制+减摩”的技术路线及紧凑化轻量化低成本的设计理念。
采用DVVT系统(进排气连续可变气门正时控制),同时DVVT结构具备内循环气道,起到了EGR(废气再循环)作用;
采用蜗牛壳式加长塑料进气歧管优化进气;
采用偏心曲轴,窄连杆瓦,轻量石墨涂层活塞,超薄低张力活塞环,低弹力气门弹簧等减磨技术;
采用铝合金材质气缸体(埋铸缸套)和塑料材质进气歧管等轻量化设计方案;
采用静音链正时传动系统改善发动机NVH特性;
动力性能优越:升功率57.4kW/L,升扭矩98.8N•m/L;
油耗满足乘用车燃料消耗量评价方法及指标(GB 27999-2011) ;
排放满足国Ⅳ(GB18352.3-2005)限值,具备欧Ⅴ潜力。
| 产品名称 | 
							汽油发动机
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| 产品型号 | 
						DAM15DR
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						产品市场定位
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						节能环保型、低成本小排量、汽油发动机
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| 产品基本参数 
 
 
 
 
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						排量(mL)
					 | 1498 | |
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						缸数
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							直列4缸
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						布置方式
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						后驱
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						气门结构
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						双顶置凸轮轴,单缸4气门,进排气VVT
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| 正时驱动 | 
						正时静音链
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| 压缩比 | 
						10.5:1
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| 燃料形式 | 
							汽油
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| 点火顺序 | 
							1-3-4-2
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| 额定功率(kw) | 
						86
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| 最大扭矩(N.m) | 
						148
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						油耗
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						乘用车燃料消耗量评价方法及指标GB 27999-2011
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						排放
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						国Ⅳ(GB18352.3-2005),具备欧V潜力
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						开发方式
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						自主开发
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